여러분의 렉서스 IS300이 거리에서 600마력이라는 환상적인 힘으로 웅거리고 있다고 상상해보세요.파워하우스 레이싱 (PHR) 은 최근 렉서스 IS300를 위해 특별히 설계된 고성능 인터쿨러의 출시를 발표했습니다., 최고 냉각 효율을 제공하면서 설치 변경 사항을 최소화합니다.
설치 가볍다는 것은 성능 애호가들에게도 똑같이 중요하다는 것을 인식하여 PHR는 설계 단계에서 이 측면을 우선 순위로 결정했습니다.이 회사는 공장 충돌 빔에 대한 변경 사항이 필요 없고 배머의 최소한의 정비만 필요한 앞 장착 インタークーラー (FMIC) 를 개발하는 것을 목표로 했습니다..
차량 호환성은 FMIC 설치를 통해 매우 중요합니다. PHR는 가능한 공간을 극대화하면서 바디 패널 변경을 최소화합니다.결과 는 공장 충돌 빔 을 절단 하거나 폼 을 제거 할 필요 를 없애는 해결책 이다, 비록 인터쿨러의 입구/출구 뒤의 카시프에 약간의 조정과 약간의 벙퍼 트림이 최적의 성능을 위해 여전히 필요합니다.
충돌 빔을 변경하지 않고 냉각 성능을 향상시키기 위해 PHR는 인터쿨러의 핵심 차원을 신중하게 설계했습니다. 최종 사양은 다음과 같습니다:
PHR는 이러한 차원이 600마력까지의 전력 출력을 지원하는 동시에 거리 애플리케이션에 이상적인 냉각을 제공한다고 주장합니다.
PHR의 제품 라인업과 일치하여, 이 인터쿨러는 개인 선호도에 맞게 여러 가지 마무리 옵션을 제공합니다. 표준 알루미늄 외관 외에도, 4개의 파우더 코팅 선택이 있습니다.
PHR는 설치 프로세스를 간소화했지만 몇 가지 변경 사항은 여전히 필수적입니다.
PHR는 특정 구성에 대한 미리 구성된 파이프 키트와 독특한 요구 사항에 대한 맞춤 솔루션을 제공합니다.
인터쿨러 는 터보 충전기/슈퍼 충전기 와 엔진의 흡수 분포장 사이 압축 공기를 냉각 한다. 강제 인덕션 은 압축 공기 도중 상당한 열을 생성 한다.공기 밀도를 줄이고 결과적으로 엔진 성능을 감소시키는인터쿨러는 흡입 공기 온도를 낮추고 밀도를 높여 힘과 토크를 증가시켜 이를 해결합니다.
라디에이터와 비슷하게 작동하는 인터쿨러는 압력 공기를 핑닝 코어 (finned core) 를 통해 방출하여 주변 공기 (또는 액체-공기 시스템에서 냉각 액체) 가 열을 추출합니다.밀도가 높은 공기는 산소를 더 많이 함유하고 있습니다., 더 효율적인 연소와 더 큰 전력 출력을 가능하게 합니다.
두 가지 주요 인터쿨러 유형이 있습니다.
품질의 인터쿨러는 다음과 같이 터보 충전 엔진 성능에 크게 영향을 미칩니다.
적절한 인터쿨러 를 선택 하는 데 는 다음 과 같은 점 들 을 고려 하는 것 이 포함 된다.
렉서스 IS300용으로 특별히 설계된 PHR 5.0 인터쿨러는
최소한의 설치 수정으로 실질적인 성능 향상을 추구하는 IS300 소유자에게 PHR 5.0 인터쿨러는 매력적인 업그레이드 솔루션을 제공합니다.
담당자: Ms. Felicia Zhou
전화 번호: +86 17873657316
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